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柴油發電機組的幾種節油方法以及發電機制造商的多年經驗總結如下：
1.提高柴油機冷卻水溫度。 水溫的提高可以使柴油更好地燃燒，降低油的粘度，降低運動阻力，達到節油的效果。
2.堅持更好的供油角度。 如果改變燃料供應角度，則燃料供應時間將太晚，并且燃料消耗將大大增加。
3.確保機器不漏油。 柴油機機油管道通常是由于接頭表面不平整，墊片變形或損壞表面上的裂紋而引起的。 處理方法是在密封墊上涂上閥漆，將其放在玻璃板上并磨平，然后對準油管接頭。 增加了柴油回收設備，油嘴上的回油管可以通過塑料管與空心螺絲連接，使回油流入燃油箱。
4.使用前將油純化。 柴油機故障的一半以上來自燃油供應系統。 處理方法是將回購的柴油存放2至4天，然后再使用，這樣可以存放98％的雜質。 如果現在購買，則可以在油箱加油過濾器上放兩層絲綢或衛生紙。
5.更換大型手拉車，以適當地擴大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行時增加水泵的速度，并增加流量和揚程以實現節能。
6.調整噴射器的噴射壓力
柴油發電機組應固定在裝有水泥和沙子的地基上。 它的厚度是發動機氣缸直徑的三到四倍，其長度和寬度比柴油發電機組大20厘米。 可以根據需要將地基放置在地面上或與高發電機組齊平，并在其周圍制作30厘米寬的隔震溝槽。 基座的表面應平整，并且設備的基座應與該表面齊平并固定。
